熱軋板與冷軋板

熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性

冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預(yù)見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故

1) 冷板采用冷扎加工表面無氧化皮，質(zhì)量好。熱板采用熱扎加工表面有氧化皮，板厚有下差。

2)熱軋板韌性和表面平整性差，價格較低，而冷軋板的伸展性好，有韌性，但是價格較貴

3)軋制分為冷軋和熱軋，以再結(jié)晶溫度為區(qū)分點

4) 冷軋：冷軋一般用于生產(chǎn)帶材，其軋速較高，

熱軋：熱軋的溫度與鍛造的溫度相近

5)不電鍍的熱扎板表面成黑褐色,不電鍍的冷扎板表面是灰色.電鍍后可從表面的光滑程度來區(qū)分,冷扎板的光滑度高于熱扎板.

6）熱軋板強度相對較低,表面質(zhì)量差點(有氧化光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.

7）熱軋鋼板分為厚板（厚度大于4mm）和薄板（厚度為0.35~4mm）兩種；冷軋鋼板只有薄板（厚度為0.2～4mm）一種。

熱軋卷板與冷軋卷板

冷軋卷板是以熱軋卷板為原料，是再結(jié)晶下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。歐美多采用3~6臺連續(xù)式軋機作為冷軋設(shè)備，包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。

熱軋卷板是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。由于熱連軋鋼板產(chǎn)品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而北廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業(yè)。

隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質(zhì)量等控制新技術(shù)的日益成熟以及新產(chǎn)品的不斷問世，熱連軋鋼板、帶產(chǎn)品得到了越來越廣泛的應(yīng)用并在市場上具有越來越強的競爭力。

產(chǎn)品分類：

熱連軋鋼板產(chǎn)品包括鋼帶（卷）及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶（卷）可以分為直發(fā)卷及精整卷（分卷、平整卷及縱切卷）。

主要產(chǎn)品：

熱連軋按其材質(zhì)、性能的不同可分為：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。

按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。

一般說明：

熱連軋鋼板產(chǎn)品，鋼種規(guī)格品種繁多，用途廣泛，從一般的工程結(jié)構(gòu)至汽車、橋梁、船舶、鍋爐壓力容器等制造，都得到大量使用。各種不同用途，對鋼板的材質(zhì)性能、表面質(zhì)量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必須對熱軋鋼板產(chǎn)品的品種、材質(zhì)、特性及其用途有所了解，才能做到經(jīng)濟、合理利用。

卷板的價格是按照實際重量來算的，而平板是按照理論重量來算的，所以卷板的價格高。